La
roue
Les roues sont en polyuréthane (matériau poreux), pour les nettoyer il suffit de les brosser afin d’enlever la poussière qui se trouve dans le noyau, et d’essuyer le tour avec un chiffon sec.
Pour les remonter, les placer sans ordres précis, afin que les roues permutent de place assez souvent pour avoir une usure unie.
Descriptif des roues à vendre :
- Neuf = jamais servie
- Presque neuf = roulé quelques fois, salie mais pas de signe d’usure
- Très bon = le liserai du milieu est encore apparent
- Bon = le diamètre reste d’origine, l’usure est uniforme et moindre
Dans chaque roue se trouve deux roulements entre lesquels se place une entretoise. L’entretoise doit se nettoyer avec un chiffon sec ou humide pour enlever la poussière qui s’est accumulée.
L’entretien régulier
des roulements :
Pour enlever les roulements des roues les faire sauter avec la clé.
Les tremper dans du pétrole désaromatisé, secouer, vider et regarder s’il y a du sable sur les parois du récipient (dans ce cas l’essuyer et renouveler l’opération jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de sable).
Egoutter les roulements en les mettant à plat sur un chiffon, les caches sur le dessus et les retourner pour laisser le produit s’évaporer.
Une fois les roulements secs, les huiler à l’huile fine (seules quelques gouttes suffisent), les faire tourner et les remonter. (Pas d’huile de table, pas de dégraissant en bombe)
Attention : Ne jamais laisser sécher des roulements qui ont pris l’eau.
L’utilisation des produits doit se faire dans un lieu aéré.
