Mardi 5 juillet 2011
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La chaussure
La chaussure est composée d’une coque dure en fibre de verre et carbone pour les plus sophistiquées.
Cette coque est recouverte de cuir véritable ou, synthétique le plus souvent pour les
nouvelles chaussures.
L’intérieur est tapissé par une épaisseur de mousse afin que le pied ne soit pas directement
en contact avec la coque dure.
Acheter une chaussure d’occasion nécessite de
vérifier :
- L’état du cuir : il peut être coupé à certains endroits
- L’état de la mousse : elle peut être écrasée notamment au niveau des
malléoles
- L’état de la coque : elle peut-être cassée à certains endroits
Les
caractéristiques à vérifier pour l’achat :
- La pointure, la choisir comme pour une basket, en passant un doigt derrière le talon (vous pouvez envisager d’ajouter une petite semelle mais pas trop épaisse sinon la malléole va se trouver rehausser et ne correspondra plus à la forme du patin…le
coton au bout n’est pas une bonne solution)
- La longueur de la semelle permet de traiter par correspondance en évitant de trop se tromper sur la taille, vous mesurez votre pied
le plus grand et prenez des chaussures correspondant à une longueur de semelle de 5mm de plus.
- Le tour de cheville permet de savoir si votre cheville pourra être complètement maintenue, vous mesurez votre tour de cheville et
prenez des chaussures dont le tour minimum est inférieur à votre tour de cheville.
(Certains ayant des chevilles trop petites les entourent avec des épaisseurs en
plus, ce n’est pas très approprié en terme de précision pour le patinage mais si vous ne trouvez pas de chaussures vous correspondant alors c’est à essayer avec votre
entraîneur…)
- La hauteur de la chaussure permet de savoir ou elle vous arrivera eu niveau de la cheville, certains patineurs les préfères hautes,
d’autres basses…à vous de voir !!!
- L’entraxe de la chaussure correspond à la longueur en mm séparant les deux points de fixation…il faut y faire attention lors de
l’achat afin de savoir si elle s’adapte sur vos platines.
Entretenir une chaussure nécessite
de :
- Les aérer après utilisation, ne pas les laisser enfermées dans le sac de
sport
- Utiliser les produits adéquats au type de cuir pour la nettoyer
- Toujours avoir des lacets de rechange, nous conseillons les lacets plats, paraffinés,
ils sont plus résistants et permettent de conserver un meilleur serrage (ils sont en vente chez tous les vendeurs de roller de
vitesse).
- La protéger avec de l’adhésif sur les parties à risques en cas de chute, cela permet de
protéger le cuir extérieur (Attention ! Il faut s’assurer avant que l’adhésif ne colle pas au point
d’endommager le cuir lorsque vous le retirerez).
Comment mettre de l’adhésif sur votre chaussure :
- Tout d’abord, il est nécessaire de bien nettoyer la chaussure.
- Ensuite, il ne faut pas coller d’adhésif sur une partie déjà abimée, vous risquez
d’agrandir le phénomène en retirant l’adhésif.
- Il est recommandé de choisir un adhésif toilé qui collera bien, et qui résistera également
à plus d’une chute, afin de vous éviter de le changer sans arrêt.
- Quand l’adhésif est abimé suite à une chute, il faut le retirer avec précaution et
nettoyer la chaussure avant d’en remettre un nouveau.
- Enfin, il faut l’appliquer sur les parties à risque en cas de chute : les malléoles,
et les côtés de la chaussure.
L’adhésif permet de protéger vos rollers en
cas de chute et ainsi de pouvoir les revendre à un meilleur prix en occasion.
Vous pouvez aussi profiter de cette protection pour personnaliser vos
rollers :
- Nous ne choisissons pas nos rollers pour leur couleur, mais pour leur qualité, aussi il se peut qu’ils ne nous plaisent pas
esthétiquement. L’adhésif est une bonne solution, nous pouvons changer la couleur, le design...
La preuve en image après modification (par rapport à l'image du
haut)!!!
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L’entretien régulier
des roulements :
